（ ´・ω・）b さて、ここはどこでしょう。
撮影は1956/3/28のとある街ですよ。もう戦争の傷跡も癒える時期ですね。
駅は左下と右下（というより中央下）にあり、それをつなぐように線路があります。
別の写真を見れば、それがはっきりするでしょう。
右の駅の方が、駅としてはっきり分かりますね。
その右の駅から、下方向に線路が延びていますが、これは現在では廃線になっています。
川の流れがヒントになるでしょうか。
分かるかなぁ？
地名の回答はアルファベット１文字でお願いします。
#惰性で出題してますね^^ 週末は600kmを超える自動車の旅をしますので、回答はいつになるやら。
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回答後に写真追加
西洋建築の木造駅舎の南熊本駅。昔は、ここに路面電車も来ていたという。
熊本駅は市の西南にあり、中心地から離れているので、少し不便らしい
熊本駅の西側に新幹線ホームと西口が出来つつある。
日本で最初に低床の路面電車を導入
( ´・ω・) b 그런데, 여기는 어디일까요.
촬영은1956/3/28의 어떤거리예요.이제(벌써) 전쟁의 상처 자국도 치유되는 시기군요.
역은 좌하와 우하(라고 하는 것보다 중앙하)에 있어, 그것을 잇도록(듯이) 선로가 있습니다.
다른 사진을 보면, 그것이 확실하겠지요.
오른쪽의 역이, 역으로서는 잘라 알지요.
그 오른쪽의 역으로부터, 아래방향에 선로가 늘어나고 있습니다만, 이것은 현재는 폐선이 되어 있습니다.
강의 흐름이 힌트가 될까요.
알까？
지명의 회답은 알파벳 1 문자로 부탁합니다.
#타성으로 출제하네요^^ 주말은 600 km를 넘는 자동차의 여행을 하기 때문에, 회답은 언제가 되는지.
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회답 후에 사진 추가
서양 건축의 목조 역사의 미나미쿠마모토역.옛날은, 여기에 노면 전차도 와있었다고 한다.
쿠마모토역은 시의 서남에 있어, 중심지로부터 떨어져 있으므로, 조금 불편한 것 같다
쿠마모토역의 서쪽으로 신간선 홈과 서쪽 출구를 생기고 있다.
일본에서 최초로 저마루의 노면 전차를 도입